Pourquoi pouvons-nous produire un meilleure machine de moulage sous pression ?

   -Maintenant je comprends, parce que de notrerêve d'aviation

-Extrait du magazine CHINA DIE-CASTING"

Auteur : Tie Cheng

Aux yeux du commun des mortels, rêver d'aviation est incroyable. En réalité, dans la vie réelle, beaucoup sont limités par l'environnement, abandonnent leurs idéaux et ne recherchent que leur gagne-pain. L'ancien président américain Nixon a dit : « Les gens meurent toujours d'abord spirituellement, puis émotionnellement, et enfin physiquement. » Comparé aux gens ordinaires qui s'affairent à gagner leur vie au quotidien, le parcours de vie de l'attrape-rêves est différent.

Récemment, le magazine "China Die Casting" a réalisé une interview exclusive avec M. Chen Yong,notre directeur général, un attrape-rêves dans l'industrie du moulage sous pression.

M. Chen Yong est originaire de Jingzhou, Hubei.

Jingzhou possède une longue histoire, des produits riches et une population remarquable. Jingshan Cangwu, les Xiong Wei, ancêtres du peuple Chu.dirigé les gens ici "Qianlu Lanxie, à Qishan Lin", la culture Jingchu est originaire de ceci; Haohao Yunmeng Unicom Yangtze River, nourrissant la vaste plaine de Jianghan, nourrissant la brillante et brillante culture Jingchu.

Historiquement, parce que Jingzhou est située dans la position géographique particulière du centre nord et sud de la Chine, elle a été un champ de bataille pour les stratèges militaires depuis l'Antiquité, de sorte qu'elle a été le théâtre à plusieurs reprises de chapitres de guerre inhabituels.

Durant la période des Printemps et Automnes et la période des Royaumes Combattants, Jingzhou fut la capitale de l'État de Chu pendant plus de quatre cents ans. Le roi de Chuzhuang est là pour accomplir un petit coup de maître et mettre fin aux arts martiaux ; Mozi est là pour combattre Luban, célèbre dans le monde entier pour son respect des règles ; Qu Yuan est là pour créer Li Sao.

À la fin de la dynastie des Han de l'Est, Liu Bei en profita. Ce n'est qu'alors que WeiCe Wu se redressa ; Guan Yu perdit le sens de Jingzhou et acquit plus tard une loyauté éternelle. À la fin de la dynastie des Song du Sud, les SongArmée et l'armée mongole a combattu à Jing Xiang La région a été assiégée pendant plus de dix ans et les militaires et civils locaux ont subi de nombreux morts et blessés.

L'environnement naturel unique et exceptionnel, l'excellente tradition de lutte acharnée et d'avancée du peuple Chu, ainsi que l'influence subtile des philosophies taoïste, moïste, confucéenne et autres sur ce lieu, ont donné naissance à la culture spirituelle unique et distinctive de Jingzhou. L'esprit d'entreprise deportant de vieux vêtements et conduisant des chariots à bois de chauffage pour attaquer les forêts de montagne (c'est-à-dire le travail acharné et l'amélioration personnelle) ; l'esprit d'innovation déterminé par la réforme et le développement continu ; l'esprit d'ouverture ; Ces précieuses cultures spirituelles sont dissoutes dans le sang des habitants de Jingzhou, transmises de génération en génération et perpétuées.

Dans la conversation avec M. Chen Yong, l'auteur a également clairement senti qu'il avait à la fois l'héritage de la vie simple de l'ancienne école Mo chinoise et l'enthousiasme des anciens guerriers Jingchu.

M. Chen s'est présenté : « Enfant, j'aimais les machines. Quand j'étais enfant, je levais les yeux vers le ciel et voyais un avion voler librement. Mon cœur était rempli d'une imagination débordante. L'école du domaine m'a parlé de l'espace et me l'a offert. J'ai été profondément impressionné. J'imaginais alors que je pourrais travailler sur des avions plus tard. »

Après avoir rejoint l'armée en 1985, il a servi dans l'armée de l'air et s'est occupé des communications radio et de la maintenance. Chaque jour, à l'aéroport, je regardais l'avion décoller et atterrir de près. J'ai vu le moteur de l'avion, et j'étaisne s'ennuie jamais Ce rêve d'enfance – l'idée de travailler dans le domaine aéronautique – se concrétise. Bien que les troupes effectuent des réparations radio, elles figurent toujours parmi les meilleures en matière d'évaluation radio des organisations militaires. Tant que j'ai du temps, je…avait « Lisez des livres sur les moteurs d’avion de Boeing. »

En 1990, M. Chen Yonga quitté l'armée.

En 1993, il se rendit au sud du Guangdong et entra dans l'entreprise nationale de fabrication de machines de moulage sous pression à grande échelle.

En 1996, nous avons commencé à fabriquer des accessoires pour machines de moulage sous pression. La conception de la direction arrière est utilisée pour la fabrication de ces machines.

En 1997, M. Chen Yong a fondéla société de machines de moulage sous pression, Il se consacre à la recherche et au développement, à la production et à la vente de machines de moulage sous pression. M. Chen a déclaré : « J'ai toujours rêvé d'aviation et j'aime voler. » C'est pourquoi l'entreprise s'appelle Ruifeng, ce qui signifie aller de l'avant et accélérer le vent. M. Chen a poursuivi : « La machine de moulage sous pression a été conçue à l'époque pour résoudre le problème de la survie et de la survie. Être un moteur d'avion est l'idéal de…mon vie. C'est pourquoi, lorsque j'ai fabriqué la machine à couler sous pression le premier jour, j'ai juré deproduire moteur d'avionsL'industrie aéronautique chinoise, qu'il s'agisse d'avions militaires ou de passagers, est en retard en matière de recherche et développement de moteurs, ce qui explique le retard technique constant des avions nationaux par rapport à ceux d'Europe, d'Amérique et de l'ex-Union soviétique. Elle est souvent ridiculisée par les étrangers. Je refuse catégoriquement le monopole technique étranger dans le domaine des moteurs d'avion. Je souhaite simplement travailler dans l'aviation. Il est plus gratifiant de réaliser des progrès dans le domaine des moteurs et de briser le monopole étranger. Parallèlement, les normes strictes applicables aux moteurs d'avion auront une incidence sur le processus de production des machines de moulage sous pression Ruida.s, améliorant ainsi la qualité des machines de moulage sous pression. Vous constaterez que survie et idéaux sont intrinsèquement liés.

"Pas d'accumulation, pas de miles." Si vous voulezproduire un moteur d'avion, il faut d'abordproduire Une machine de moulage sous pression. Le démarrage d'une entreprise privée est souvent difficile. M. Chen a déclaré : « Au début, l'entreprise manquait de fonds. L'atelier de production ne disposait même pas de grue. Une grande partie du travail effectué avec la machine était réalisée à la main. À cette époque, plus d'une douzaine de machines de moulage sous pression à chambre chaude avaient été produites, mais les ventes étaient difficiles. »employé est inquiet. Le personnel a demandé si l'entreprise pouvait supporter cela. Je doisdire les employés,enfiler'ne t'inquiète pas, tl'ordres viendra et lemachines Les stocks seront épuisés. En réalité, l'entreprise n'a plus beaucoup d'argent. Finalement, des dizaines de machines de moulage sous pression sont vendues, et l'entreprise a enfin surmonté la tempête.

À l'heure actuelle,Ruida La base de production de machines de moulage sous pression à Dongguan couvre une superficie de 12 000 mètres carrés ; plus de 100 employés sont engagés dans le développement et la production de machines de moulage sous pression ; production de "Rinterface utilisateurMachine de moulage sous pression à chambre froide de marque Da", machine de moulage sous pression à chambre chaude, 30 machinestypes; les produits sont largement utilisés dans les automobiles, les motos, l'électronique, les communications, les cadeaux,électronique,jouets et autres domaines.

Les ventes sur le marché deRuida La machine de moulage sous pression est une combinaison de vente directe et de distribution. Actuellement, Rui commercialise ses produits sur le marché intérieur.et Les machines de moulage sous pression couvrent les régions suivantes : Jiangsu, Zhejiang, Chongqing, Hebei, Henan, Fujian et Guangdong. À l'international, les machines de moulage sous pression Ruifeng ont été vendues au Vietnam, en Russie, en Éthiopie et dans d'autres pays, et 10 % de leur valeur commerciale provient de l'international. En 2018,Ruida vendu plus de300 machines de moulage sous pression avec des ventes d'environ 150 millions de yuans.

En 2012,Ruida s'est lancé dans le domaine des moteurs aéronautiques, dont l'objectif de recherche et développement est un élément clé. Le général Chen a ainsi officiellement concrétisé ses rêves d'enfant.

En 2013,Ruida a entrepris la premièreordre de un projet de recherche et développement sur les moteurs à soufflante. En 2015,Ruida a entrepris le projet de recherche et développement de l'anneau de pale statique du moteur commercial chinois (un composant derrière le ventilateur du moteur d'avion).

MaintenantRuida est déjà le fournisseur officiel de pièces détachées de l'usine aéronautique de Chengdu etAVIC/ACAEElle peut développer et produire des composants clés tels que des déflecteurs d'air, des anneaux de pales fixes, des pinces de machines et des arbres de turbine pour les moteurs d'aviation commerciale. M. Chen possède une expertise unique en matière de recherche et développement de moteurs d'avion. Il a déclaré : « Pour le personnel de R&D, la créativité est essentielle. » Dans les Entretiens de Confucius. a dit : "Ceux qui savent ne sont pas aussi bons que ceux qui sont bons, et ceux qui savent bien ne sont pas aussi bons que ceux qui savent. "If n'aime pas étudier la technologie, n'a aucune pensée créative et ne peut pas du tout faire de recherche et développement." Cela rendlui possède un fort héritage scolaire mohiste et confucéen.

En mai 2018, la base de production de moteurs aéronautiques et de machines de moulage sous pression du HubeiRuida avec un investissement total de 450 millions de yuans a été officiellement lancé enGongan Comté de la province du Hubei. La superficie totale de le projet s'étend sur environ 66 000 mètres carrés ; il est prévu être complètement fait en juillet 2019. Après l'achèvement de la base, la production de machines de moulage sous pression et la production d'avions les pièces de moteur peuvent atteindre un nouveau niveau.

Concernant la planification du retour au pays pour investir et créer des usines, M. Chen a expliqué : "En plus depense à la coûts de production, main d'œuvre et autres facteurs, j'ai la volonté d'investir dans ma ville natale et de rentrer chez moi ;et Gongan Le comté a fait un investissement généreuxpolitique. Conditions,et le rêve de monpropre, donc les deux parties se sont bien entendues. Puisque j'avais promisGongan Gouvernement du comté, si je le fais, alors je le ferai Bien."

Dans cette interview, M. Chen Yonga donné L'auteur est profondément marqué par son style anticonformiste et sa philosophie de vie. À ce propos, M. Chen a déclaré : « Personnellement, je ne bois pas d'alcool, je ne fume pas, je ne joue pas au mah-jong et je n'aime pas les divertissements du monde des affaires. J'apprécie une vie simple et pragmatique. J'ai du temps libre, j'aime lire, et j'étudie particulièrement la structure mécanique des moteurs d'avion. La lecture enrichit les connaissances, enrichit le monde spirituel et élargit les horizons. »vues. Quoifait les gens obtiennent quand ils Fumer, boire, jouer au mahjong ? Il a aussi dit : Personnellement, je vis avec autodiscipline et j'ai de bonnes habitudes. Je me couche à 23 h tous les soirs et me lève à 6 h 40. Je cours.cinq kilomètres par jour, donc mon corps est en très bonne santé. M. Chen a poursuivi : « J’ai personnellement une philosophie de vie claire. La santé avant tout ; le travail avant tout. »à Deuxièmement, l'intérêt est le troisième. Les gens doivent d'abordêtre en bonne santé, et ensuite développer des loisirs. Ne chantez pas trop fort. Tout comme je suis un composant clé d'un moteur d'avion, je dois d'abord avoir un corps sain, résoudre des problèmes de survie. Ensuite, je ne peux que le faire. La vie ne dure que quelques décennies, peu importe le succès ou l'échec du moment ; on ne peut pas s'y tenir.convention, faire des choses, juste Il y a les plus drastiques du courage et de la détermination. "

Le sentiment de l'auteur : Aujourd'hui, dans le milieu des affaires chinois, en particulier dans la « culture de la table à vin » dans l'industrie du moulage sous pression, M. Chen Yong peut être décrit comme unexemple particulier et un ruisseau clair. Il ne fume pas, ne boit pas d'alcool, ne joue pas au mah-jong et ne participe pas à des divertissements. Sa façon unique de faire les choses lui a permis de maintenir un corps sain et une pensée flexible ; la lecture pendant son temps libre a enrichi ses connaissances et élargi ses horizons.vuesIl a également concrétisé ses rêves d'enfant. L'environnement écologique de la nature est diversifié, et la civilisation commerciale de la société humaine devrait l'être aussi. Ce n'est pas une bonne chose d'avoir un "boire table cultivée en Chine.